上周，北京环卫集团联手比亚迪全球首发26款全系列纯电动环卫车，首次实现了全系列环卫车型新能源化。

  据介绍，本次全球首发的26款车型，总质量从1吨到32吨不等，车型覆盖道路清扫、垃圾收运、垃圾压缩、餐厨垃圾运输、危废冷藏运输、污泥运输、清掏作业等环卫作业领域，涵盖环卫作业前端清扫、中端运输、末端简易地处理所有的环节。据悉，截至今年年底，北京环卫集团的环卫运营车辆新能源化将达到45%以上，明年将可全部实现新能源化。

  另据介绍，这26款纯电动环卫车一次充电2-3小时，最大行驶里程可达400公里，可保证8小时满负荷环卫作业。

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  据初略估计，按一台新能源汽车最低25万元的价格计算，近6万辆新能源汽车出售的收益也可达150余亿元。 另据财报显示，电动大巴K9等新能源客车也成为比亚迪新能源汽车收入的重要组成部分。

  从6月份开始，比亚迪为了挽救主力车型“秦”在上海市场的销量，采取厂家和经销商联合补贴1.4万元，以补齐没办法拿到政府1.4万元额外补贴的差价。不过，比亚迪6月初的补贴政策7月底即将到期，到期后，比亚迪是否会出台力度更大的补贴，挽回价格上的不利？昨天，比亚迪公关部有关人员透露，目前还在商讨，具体的市场政策要看市场反应。 今年上海销量已现大滑坡 上海补贴退坡已导致比亚迪在上海。。

  其中，自2014年1月1日起，单一新能源汽车制造商在上海市累计销售新能源乘用车达到并超过4万辆而小于6万辆，上海市地方补贴减半；超过6万辆的，地方补贴将被取消。 此外，上海市将插电式混合动力汽车的地方补贴从去年的3万元降低到1万元(累计销量不超过4万辆)。据新闻媒体报道，由于补贴政策改变，此前在上海畅销的比亚迪“秦”销量受到较大影响。。

  7月24日，上海市新能源汽车推进办负责人刘建华表示，2014年以来，比亚迪品牌新能源乘用车在上海累计销量距离4万辆仅一步之遥。按照有关政策，如累计销量达到4万辆以上，上海市地方补贴将降至每辆5000元，较目前减半。部分消费者因担心比亚迪新能源汽车实际购车价提高而转向享受更高补贴的另外的品牌新能源汽车。。

  比亚迪称，2015年新能源汽车行业呈现爆发式增长，公司推出的插电式混合动力汽车“秦”、“唐”受市场热捧，继续主导插电式混合动力私家车市场；公司纯电动大巴K9等产品的订单大量交付，使得公司新能源汽车销量及收入。

  同时，苏舜亚通公司在经营过程中还拖欠比亚迪近1000万元货款，总计欠款约3000万元，至今已超过九个月。双方多次协商未果，比亚迪迫不得已于2015年11月12日对苏舜亚通公司提起法律诉讼，但从未对刘鹏个人追债。 据了解，新能源车补贴分为国家财政补贴和地方财政补贴。

  去年推出的插电式混合动力SUV新车型唐和宋，目前在市场上表现不错，加上本月上市的比亚迪首款中小型SUV元，这三款新能源SUV分别征战中 级、紧凑级及中小型SUV市场，将进一步拉动比亚迪新能源汽车的增长。 据中国汽车工业协会的统计，2016年1~3月，我们国家新能源汽车产销为6.27万辆和5.81万辆，同比增长1.1倍和1倍。

  8月18日， 格力电器 发布了重要的公告称，拟以发行股份方式收购珠海银隆100%股权，交易价格为130亿元。完成收购后，珠海银隆将成为格力电器的全资子公司。业内人士向长江商报记者表示，拥有了珠海银隆的电池技术，格力就“扼住”新能源车制造要害。。

  今后，要在适度扩大总需求的同时，着力加强供给侧改革，实施相互配合的五大结构性改革措施。

  当前中国经济虽面临“四降一升”等困难，但中国经济可完全实现今年预定增长目标。

  加快创新发展，需要精准把握当前我们国家的经济社会持续健康发展的机遇与条件，正确认识形势至关重要。

  程晓明在接受中国网财经记者正常采访时明确说：“优先股并不适合新三板的挂牌公司。”

  现存新三板做市商制度隐藏的逆向选择和道德风险也不断暴露，特别是在当前新三板市场流动性面临困境的情况下。

  撮合中介这个看似生疏的名词，却摆着无比娴熟的姿势，隐秘又堂皇地站在新三板交投的舞台。